Waymo è nuovamente sotto indagine della National Highway Traffic Safety Administration dopo che i suoi robotaxi hanno continuato a superare illegalmente i bus scolastici fermi con luci rosse lampeggianti. L’agenzia federale vuole verificare se il richiamo e l’aggiornamento del software adottati quasi un anno fa abbiano effettivamente risolto il problema.
La NHTSA ha dichiarato in un documento del 6 novembre 2026 che «La maggior parte degli incidenti segnalati è avvenuta dopo l’aggiornamento del software destinato a correggere il problema.» L’Office of Defects Investigation (ODI) ha quindi aperto un «recall query» per «assess the adequacy of the remedy».
Waymo aveva comunicato che «Waymo ha dichiarato che l’aggiornamento del software era stato completato per tutti i veicoli interessati il 17 novembre 2025.» L’azienda aveva prima aggiornato il sistema di guida autonoma e ordinato un richiamo, dopo numerose segnalazioni di comportamenti illegali ai dannosi dei bus scolastici in fermata.
L’indagine iniziale dell’ODI era cominciata nell’ottobre 2025, quando l’ufficio aveva visto un video di un veicolo autonomo che aggirava un bus scolastico fermo ad Atlanta. In quel caso, il bus aveva il segnale di fermata esteso e le luci lampeggianti, mentre stava scaricando bambini.
Lo stesso robotaxi aveva attraversato perpendicolarmente davanti al bus scolastici dalla sua destra, poi aveva svoltato a sinistra intorno al frontale del veicolo prima di proseguire sulla strada. Il filmato aveva spinto l’ODI ad avviare l’esame preliminare dell’azienda.
Nei mesi successivi sono stati documentati altri numerosi episodi ad Austin, dove Waymo gestisce anch’essa un servizio di robotaxi. «Funzionari dell’Austin Independent School District hanno segnalato almeno cinque episodi al momento della lettera depositata presso la NHTSA.»
Reuters è stata la prima fonte a riportare il documento presentato alla NHTSA. Waymo e i funzionari dell’Austin Independent School District non hanno fornito commenti.
